[本站行业] 今年的汽车市场确实是“卷”,不仅是营销方面“价格战”打的如火如荼,降价优惠消息频传,在供给方面各大车企均同步扩大产品线,新车上市不断。上海车展期间刚刚发布百余款新车后,2023年5月新车上市发布力度依旧不减,轿车、SUV、MPV及新能源市场均有新锐车型与消费者见面,吸睛效应明显,各车型关注人数继续保持较高水平。此外,据乘联会数据显示,今年1-5月份乘用车零售累计销量763万辆,其中新能源车型销量达242万辆,继续实现高增长的同时,市场渗透率连续多月保持超30%的高水平发展。市场人气与热度得到有效恢复,也进一步预示着未来汽车市场将向着更加良性的方向发展。
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在如此众多新车上市之际,本站关注榜必将发生不小的变化。本站发布“5月乘用车关注度榜”,让我们看一看,哪些车型能够经得起时间与竞争的考验而长盛不衰,又有哪些新车一经面市便成为消费者关注的重点而备受热捧?
【30秒快速阅读】车型维度:
1.轿车关注度前三的车型分别是:本田雅阁、比亚迪汉、比亚迪秦PLUS
2.SUV关注度前三的车型分别是:比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y、哈弗枭龙MAX
3.MPV关注度前三的车型分别是:传祺E9、别克GL8、腾势D9
新能源维度:
新能源车关注度前三的车型分别是:比亚迪汉、比亚迪秦PLUS、比亚迪宋PLUS新能源
数据来源:本站关注榜每月最后一天榜单数据
5月,轿车市场关注榜前三位置分别为:本田雅阁、比亚迪汉、比亚迪秦PLUS
在本期轿车关注榜中有多达7款新车上榜,大量新车让消费者大饱眼福、关注飙升的同时,也给榜单排名带来尤为明显的变化。
与上海车展期间大批全新车型上市不同,这7款新车均是轿车各细分市场明星产品的最新改款换代车型,其中本田雅阁与比亚迪汉更是所在中型车、中大型车市场的标杆车型。新车一经上市,便受到众多消费者青睐,关注榜排名升至第一、第二位。
此外,新车吸睛效应同样给别克君越、宝马5系、一汽-大众迈腾、一汽丰田卡罗拉、吉利星瑞等车坛常青树带来关注人数的大幅提升。其中,全新别克君越升至榜单第四位,提升幅度最大。新车作为国产第四代产品,在外观方面采用了最新的家族式设计风格,车身线条流畅并营造出类似溜背式造型,车尾配备有上翘的“鸭尾”设计,双边两出排气布局,呈现出动感效果。内饰方面更是科技满满,新车采用全新一代VCS智能座舱设计,配备30英寸弧面6K屏幕,内置高通骁龙8155芯片,并搭载L2级驾驶辅助功能与丰富的智能化功能配置。
『本田雅阁』
『比亚迪汉』
『别克君越』
5月,SUV市场关注榜前三的车型分别为:比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y、哈弗枭龙MAX
与轿车榜单相似,给5月份的SUV关注榜的变化同样发售的新车所引发。宋PLUS新能源作为比亚迪旗下主销车型,本次发布最新换代车型,新车在外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格,从而备受消费者青睐,重夺榜单首位。
在本期SUV榜单上市的新车同样有7款,其中哈弗枭龙MAX作为全新车型更受消费者关注,上市后直冲榜单第三 。新车采用全新的外观设计,使其运动感十足,内饰三联屏由三块12.3英寸同尺寸屏幕组成,副驾驶屏幕专攻娱乐,可独立连接蓝牙耳机,并配备全新一代Coffee OS系统,整体的豪华感更强。
此外,还有比亚迪宋Pro新能源、马自达CX-50行也、东风本田CR-V、宝马X5与长安欧尚Z6等新车上市后同样有着不俗的表现,本期关注榜单排名有着不同程度的提升。
『比亚迪宋PLUS新能源』
『哈弗枭龙MAX』
『马自达CX-50行也』
5月,MPV市场关注榜前三的车型分别为:传祺E9、别克GL8、腾势D9
5月份的MPV关注榜再次迎来新鲜血液的加入,传祺E9于5月21日正式上市,关注人数继续大幅提升,一举占据本期榜单首位。别克GL8与腾势D9暂居第二、三位。
传祺E9是传祺旗下E系列首款车型,售价区间为32.98-38.98万元,新车搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统,综合续航超过1000km。传祺E9将提供两种不同的前脸设计,其中宗师版采用的是名为震天翼的格栅,气场显得更加强大。新车内饰采用12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合,可以满足当下消费者的需求。配置方面,新车搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。
此外,丰田埃尔法、奔驰威霆、奔驰V级三款来自海外品牌MPV新车,同样吸引部分消费者的关注,本期关注榜排名有着一定程度的提升。
『传祺E9-PRO版』
『传祺E9-宗师版』
5月,新能源市场关注榜前三的车型分别为:比亚迪汉、比亚迪秦PLUS、比亚迪宋PLUS新能源
5月份的新能源关注榜同样是亮点颇多,榜单中亦有5款新车上榜,给本期关注榜带来不少看点。比亚迪在新能源市场继续保持强势的霸主地位,凭借比亚迪汉与比亚迪宋PLUS新能源两款重量级选手最新换代车型的推出,榜单前三名均由所把持,彰显其市场优势地位。
同时,这些新车依旧全部来自于自主品牌,可见中国车企在新能源市场已经对合资车企形成压倒性的优势,也充分的体现出国人对中国“智”造的认可。而曾长期占据榜单头部位置的特斯拉旗下车型,由于近期价格波动频繁且终端价格有一定幅度上调,本期榜单中Model Y与Model 3车型的关注度均有下降。
『比亚迪汉』
『比亚迪宋PLUS新能源』
『哈弗枭龙MAX』
后记:
从行业角度上看,不管是层出不穷的汽车市场“价格战”,还是近期各车企空前的新车投放力度,对消费者而言汽车行业的“卷”未必是件坏事,毕竟可选择的车型变多了,价格也会降低,消费者可以从中得到更多的实惠。对汽车行业来说,也会加速行业整合升级,淘汰部分落后产能,中国车企有力的抓住了新能源与智能化的爆发,实现弯道超车,并使得每一家车企的竞争内核都发生了不可逆转的变化,而中国车企无疑正处于竞争的制高点。
从结果上看,5月的汽车市场的喧嚣与新车上市力度不减,市场热度与消费者的热情依然处于高位,这给当下的汽车市场起到了极大的提振与稳定作用。我们也有理由相信,在政策与市场的相互作用下,随着经济与消费信心的恢复,汽车市场的定然会再获生机。
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